Elektriska encyklister har en riktigt bra, olaglig tid i NYC

Elektriska encyklister har en riktigt bra, olaglig tid i NYC

De delar en vision.

Att navigera med en elektrisk enhjuling genom tråkiga Gothams mördande gator och blockerad trafik är kanske inte allas uppfattning om Nirvana.

Men säg inte det för det 200 man starka gänget av elektriska encyklister som möts vid Kung Fu Tea-butiken i East Village för en kryssning efter en god kopp Sesame Wow Milk eller Cocoa Lava Slush.

I juni 2020, Kommunfullmäktige godkände lagstiftning för att legalisera elcyklar och skotrar.

Elektriska enhjulingar är dock olagliga i New York City, bekräftade NYPD, men de som kör dem insisterar på att de inte är ute efter problem.

“Vi vill bara ta oss runt i staden som alla andra”, säger Paul Engle, 43, som kommer från södra Kalifornien. “Vi följer reglerna. … Vi tar mindre plats i en stad med åtta miljoner människor. Vi letar bara efter luckorna, man.”

Medlemmar av Electric Unicycle Collection samlas på St. Marks Place för en fritidstur.
Helayne Seidman för NY Post

Engle pratar om enhjuling som en surfare som fångar den där perfekta vågen. – Det var en hobby från början. Det var bara något att göra. Mycket snabbt blev det en livsstil. Det är något med den absoluta närvaron som krävs för att åka en av dessa ut i världen som är meditativt och terapeutiskt”, sa han.

Andra entusiaster har kommit längre bort – till och med Kanada och Malaysia – för att komma in på det lilla Bubble-teamet på St. Mark’s Place.

“Vissa människor tittar på oss som om vi kom från yttre rymden,” sa den elektriska encyklisten August Hill, 33, och NYPD kanske håller med, och kallar utrustningen olagliga trots att de växer överallt.

August Hill of Manhattan gör några snurr innan en tur med kollektivet.
August Hill of Manhattan gör några snurr innan en tur med kollektivet.
Helayne Seidman för NY Post

Till skillnad från en e-scooter eller e-cykel finns det inget styre på de motoriserade encyklarna. De batteriuppladdningsbara, enkelhjuliga prylarna är kompakta och vissa är till och med lätta nog att bära.

Föraren går över hjulet på fotstöd och – på samma sätt som en Segway – styr fordonet och får det att röra sig genom att skickligt flytta sin kroppsvikt.

Och de vinner mark på andra transportsätt på överbelastade stadsgator, hävdar Hill, en invånare på Manhattan, och tillägger att han hade sin egen uppenbarelse för ungefär fem år sedan samtidigt som han beklagade ännu en plågsam pendling över stan.

Elektriska enhjulingar är fortfarande olagliga i New York City.
Elektriska enhjulingar är fortfarande olagliga i New York City.
Helayne Seidman för NY Post

“Jag satt på 34th Street och funderade på hur jag ville att mitt liv skulle se ut när en kille körde förbi mig på en elektrisk enhjuling och det var det”, sa den tidigare logistikchefen och tillade att han började med ett litet hjul men har sedan dess tagit examen till “större och mer robusta maskiner… Jag äger nu min tid och jag kan vara var jag vill. Det gör världen så mycket mindre och mer tillgänglig.”

Hill hävdade att en rusningsresa med bil från Lower Manhattan till Harlem kan ta 90 minuter. “Det tar oss [electric unicyclists] ungefär 15 till 20 minuter”, skröt han.

De elektriska enhjulingar väger i allmänhet mellan 35 och 80 pounds och vissa kan zooma upp till 60 mph, sa Hill, och lägger till en pålitlig tur som går mellan $1 500 och $ 4 000.

Hill och Engle, bildade True2One, en “organiserad grupp av personliga elektriska fordon (PEV) entusiaster som delar en passion för ridning, gemenskap och PEV-kulturen.” Gruppen har sin egen Instagram-sida med närmare 8 000 följare.

Far-dotter-ridlaget Patrick Robert och Mia rustar för en tur.
Pappa-dotter-teamet Patrick Robert och Mia rustar för en åktur.
Helayne Seidman för NY Post

Kung Fu Tea-butiken blev deras huvudkontor efter att ägaren, en vän, också fick den enhjuliga buggen och tillät det växande enhjuliga samhället “en plats att sitta och förvara sina laddare och ladda sina hjul”, sa Hill.

Hill sa att övningen är att någon kommer att göra ett flygblad och lägga upp det på sociala medier.

“När vi rider kommer ledaren att ha en ritning av vart vi vill åka,” förklarade han och tillade att förra veckan deltog en grupp kanadensare på en tur som gick från Lower Manhattan till West Side Highway upp till Harlem, tvärs över till Randalls Island och sedan tillbaka ner till Lexington Avenue. Vandringen började och slutade i tebutiken St. Marks Place.

”Resorna är spontana. Någon kan ta en tur och ha folk där på en timme, säger Hill och lägger till att gruppen ger sig ut på cirka 14 turer varje vecka.

Det stora mötet, “The Broadway Bomb”, är planerat till oktober och planen är ja, en resa som kommer att “ta deltagarna längs Broadway”, sa Hill.

.
#Elektriska #encyklister #har #riktigt #bra #olaglig #tid #NYC

Leave a Comment

Your email address will not be published.